Meski
pesawat Garuda Indonesia GA 174 yang tergelincir kemarin belum berhasil
dievakuasi, Bandara Sultan Syarif Kasim (SKK) II Pekanbaru sudah dibuka
kembali. Tapi, hanya pesawat tertentu saja yang boleh mendarat.
Kepala
Cabang Angkasa Pura II SSK II Pekanbaru, Anggono Raras menyebutkan,
belum semua pesawat bisa mendarat. "Tapi pesawat yang kecil bisa
mendarat. Kalau besar nggak bisa, karena runway jadi pendek akibat pesawat Garuda masih berada di ujung landasan," terang Anggono.Dijelaskannya, panjang landasan di SSK II Pekanbaru 2.240 meter. Saat ini, hanya 1.800 meter yang bisa digunakan oleh pesawat yang ingin landing. "Jadi kalau pesawat kecil itu bisa, kalau pesawat besar seperti Boeing 737-900 ER mungkin nggak bisa karena runway pendek," sebutnya.
Sebelumnya, Batavia dan Sriwijaya dari Jakarta yang hendak mendarat di SSK II Pekanbaru dialihkan ke Bandara Hang Nadim, Batam, Kepulauan Riau.
"Kedua pesawat itu mengalihkan pendaratannya karena pagi tadi belum ada rilis dari Dirjen dan pihak Angkasa Pura untuk boleh mendarat, Setelah dilakukan perhitungan bersama, baru kami buka dan mendarat kembali ke SSK II," tambah Anggono.
Pesawat Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan GA 174 mengalami overrun di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru, Selasa 17 Juli 2012. Bagian pesawat terjebak di tanah berumput.
Belum diketahui apa yang menyebabkan pesawat kebablasan. Namun, saat mendarat pukul 15.30 WIB kemarin, Pekanbaru dalam kondisi hujan lebat.
"Pada saat mendarat, di Pekanbaru hujan lebat. Pada saat landing, berjalan agak terlihat mengarah ke kiri," kata dia.
"Pesawat melampaui ujung landasan, dengan kondisi roda depan ada di tanah. "Semua penumpang, awak, dan pesawat dalam kondisi baik," kata Vice President Corporate Communications PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, Pujobroto. "Hanya roda depan, tapi badan pesawat dan engine baik." (umi)























Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Assalamu'alaikum, dipersilakan untuk berkenan memberikan tanggapan komentar yang sekiranya menambah berbobot atas artikel-artikel di blog ini. Mohon maaf jika isi artikel ini dikutip/ dicopas dari berbagai sumber..